Eski tip sürücü belgelerini yenileme süresinde sona yaklaşılıyor. İstanbul’da bulunan ilçelerde randevu yoğunluğu yüzde 100’e ulaştı. İçişleri Bakanlığı, 1 Ocak 2016’dan önce düzenlenmiş ehliyetlerini yeni tip ehliyetle değiştirmeyen sürücüler için tanınan sürenin 31 Aralık 2024 tarihinde sona ereceğini açıklamıştı. Süre dolduktan sonra, eski ehliyetler geçersiz sayılacak ve yenileme yapmayan sürücüler yaptırımlarla karşılaşacak.
Karayolları Trafik Yönetmeliği’nin 1 Ocak 2016’da yürürlüğe giren geçici 10’uncu maddesi uyarınca sürücü belgelerini değiştirme işlemlerinin 5 yıl içerisinde tamamlanması gerekiyordu.Kovid-19 salgını nedeniyle 1 Ocak 2016’dan önce düzenlenen eski tip sürücü belgelerini değiştirme süresi İçişleri Bakanlığınca 31 Aralık 2022’den itibaren 31 Aralık 2024’e kadar uzatıldı.Yani milyonlarca sürücü için ehliyet yenileme süresi 31 Aralık 2024 tarihinde sona erecek.Ehliyetlerini yenilemeyen sürücüler, bulundukları il ve ilçelerin nüfus müdürlükleri üzerinden randevu almakta zorlanmaya başladı.İstanbul’daki ilçelerin nüfus müdürlüklerinde doluluk oranı yüzde 100’lere ulaşırken, en erken randevu ise 1 hafta sonraya veriliyor.Yetkililer, yılın son aylarında yaşanabilecek başvuru yoğunluğu nedeniyle, vatandaşların mağdur olmaması için başvurularını erken yapmalarını tavsiye etmişti.Sürücü belgesini yenilemek isteyenler, Alo 199 Çağrı Merkezi, mobil uygulama veya “nvi.gov.tr” üzerinden randevu alarak gerekli evrakları tamamlayıp nüfus müdürlüklerine başvurabiliyor.Başvuruda bulunanların yeni sürücü belgeleri, Nüfus ve Vatandaşlık İşleri Genel Müdürlüğü tarafından basılarak PTT aracılığıyla adreslerine teslim ediliyor.Bu süreçte, nüfus müdürlüklerinden veya e-Devlet üzerinden alınan geçici sürücü belgesi ile araç kullanımı mümkün.Eski tip sürücü belgeleri, 31 Aralık 2024’e kadar 13 lira değerli kağıt bedeli ve 2 lira vakıf payı ile indirimli olarak toplam 15 lira karşılığında yenisiyle değiştirilecek.1 Ocak 2025’ten sonra eski tip sürücü belgelerini yenilemek isteyenlerin ise sürücü belgesi harç ücreti, değerli kağıt bedeli ile vakıf payı bedelini tam yatırmaları gerekecek.
B sınıfı sürücü belgesi için bu tutar 2024’te toplam 5 bin 165 lira olarak belirlenmişti. 2025 yılı için yatırılması gereken tutar ise TÜİK tarafından açıklanan Yurt İçi ÜFE verileri sonrasında belli oldu.2025 yeniden değerleme oranlarının açıklanmasıyla birlikte, yeni yılda ehliyet harcı, değerli kağıt bedeli ve vakıf payına yüzde 44,93 zam gelecek.Dolayısıyla, yıl sonuna kadar başvuruda bulunmayan sürücüler, ehliyetlerini yenilemek için fazladan 7 bin liranın üzerinde ek ödeme yapmak zorunda kalacak.Kanuni süre içerisinde yenilenmeyen eski tip sürücü belgeleri geçersiz hale gelecek ve ehliyetini yenilemeyenler araç kullanırken yaptırımla karşılaşacak.Ehliyetini yenilemek isteyenlerin eski sürücü belgesini ibraz etmeleri, 15 liralık başvuru ücretini ödemeleri, yetkili sağlık kuruluşlarından alınmış sürücü sağlık raporunu sunmaları, son 6 ay içinde çekilmiş bir biyometrik fotoğraf ve Merkezi Nüfus İdaresi Sistemi’nde (MERNİS) kayıtlı açık adreslerini bildirmeleri gerekiyor.
Vatandaşlar, ehliyet yenileme işlemi için Alo 199, e-Devlet veya https://randevu.nvi.gov.tr/ üzerinden randevu alarak ve gerekli evrakları teslim ederek başvurularını tamamlayabilecek.EHLİYET YENİLEME BAŞVURUSU İÇİN TIKLAYIN
Şirketten yapılan açıklamaya göre, Stellantis Türkiye, müşterilerini bu araçları kullanmayı derhal bırakmaya ve çok hızlı şekilde yetkili servislerinden birinde hava yastıklarını değiştirmek için randevu almaya, tahsis edilmiş olan 08503992256 numaralı telefondan iletişime geçmeye davet etti. Söz konusu araçlarda kullanılan Takata üretimi hava yastıklarının kimyasal bileşenlerinin, özellikle sıcak ve nemli hava...
BYD, 2030 yılına kadar otomobillerinin yarısını Çin dışında satmayı hedeflediğini açıkladı. Çinli otomobil devi BYD, 2030 yılına kadar otomobillerinin yarısını yurt dışına satmayı hedefliyor. Böylece şirket dünyanın en büyük otomobil üreticilerine rakip olacak. Kaynaklara göre BYD ve diğer tüm Çinli markalar ticari engeller nedeniyle ABD pazarının dışında kalmaya devam etse...
Düşen alım gücü otomobillerin yenilenmesini zorlaştırıyor, Türkiye’nin araç parkı yaşlanıyor. Ekonomi Gazetesi’nin haberine göre, 2017’de 12,4 olan ortalama otomobil yaşı, 2024’te 14,2’e yükseldi. 0-5 yaş arası otomobillerin toplamdaki payı 7 yıl önce yüzde 34,3 seviyesindeydi. 2024’te bu oran yüzde 24,5’e indi. 6-10 yaş arası otomobillerin payı yüzde 17,2’den yüzde 20,2’ye...
Otomobil devi Volkswagen ile Almanya’nın en büyük sendikası IG Metall arasındaki ülkede fabrikaların kapatılması planı dahil ücret görüşmelerinde sonuç çıkmadı. Bunun üzerine sendika üyesi çalışanlar, şirketin Almanya’daki 9 fabrikasında uyarı grevi gerçekleştirdi. Uyarı grevlerinin her birinin yaklaşık iki saat sürmesi ve her vardiyada tekrarlanması planlanıyor. Çok sayıda kişinin Volkswagen’in Wolfsburg’daki...
Bu iş birliği kapsamında, IAS tarafından geliştirilen Canias ERP sistemleri, Hyundai Motor Group bünyesinde kullanılarak şirketin global üretim yönetimi stratejisini destekleyecek. Hem standart hem de özelleştirilebilir olarak sunulan Canias ERP sayesinde proje sonunda operasyonel verimliliğin artması, sürdürülebilir kalite sağlanarak farklı sektörlerde kaynak dağılımının optimize edilmesi hedefleniyor. Canias ERP, Hyundai Motor...
Toyota, ABD’deki tek tamamen elektrikli aracının tanıtımını gerçekleştirdi. EV’nin 2026 model yılı için yeni adı “bZ”, bZ4X ten kısaltılarak “bZ” oldu. Toyota, isim değişikliğinin müşteriler için basitleştirmek için olduğunu açıkladı. Ancak aynı zamanda güncellenmiş modeli selefinden uzaklaştırmak için bir hamle olması da muhtemel. TEKERLEKLERİ AYRILIYOR! Araç piyasaya sürüldükten kısa bir...