Ducati katı hal bataryalı motosikletini tanıttı

Ducati, elektrikli yarış motosikleti V21L’in katı hal bataryalı yeni prototipini tanıttı. QuantumScape ve PowerCo ile iş birliği içinde geliştirilen bu yeni versiyon, Volkswagen Grubu’nun katı hal batarya teknolojisini kullanan ilk motosiklet olma özelliğini taşıyor. Sadece Ducati’nin MotoE yarış serisi için değil, aynı zamanda Volkswagen’in gelecekteki elektrikli mobilite stratejisi için de önemli bir test platformu olarak değerlendiriliyor.

Ducati V21L yakında karşımıza çıkıyor

Mevcut modelde 150 beygir gücünde olan V21L, Mugello Pisti’nde 273 km/s hıza ulaşabiliyor. Yeni prototipte ise geleneksel 18 kWh’lik 21700 hücreli batarya paketi yerine QuantumScape’in geliştirdiği 980 adet QSE-5 hücresi kullanılıyor.

Lityum-metal anot ve seramik ayırıcı içeren bu hücreler, hem enerji yoğunluğunu artırıyor hem de güvenlik ve dayanıklılık açısından önemli avantajlar sağlıyor. Batarya, 844 Wh/l enerji yoğunluğu ile segmentinde öne çıkarken, %10’dan %80’e şarj süresi sadece 12 dakikaya düşüyor.

Katı hal batarya teknolojisi, bugüne kadar laboratuvar seviyesinde test edilen ancak ticarileştirilmesi zor olan bir çözüm olarak görülüyordu. Ducati V21L, bu teknolojinin artık gerçek dünya kullanımına geçiş yaptığını gösteren somut örneklerden biri oldu. Daha az ağırlık, daha yüksek verim ve uzun ömürlü performans, bu teknolojiyi spor ve yarış segmenti için ideal hale getiriyor.

Volkswagen’in batarya iştiraki PowerCo ve Silikon Vadisi merkezli QuantumScape, bu hücre teknolojisini 2030’dan önce ticari kullanıma sunmayı planlıyor. Otomobillerde yaygınlaşması beklenen katı hal bataryalar, Ducati’nin bu prototipi sayesinde motorsporları dünyasında çok daha erken sahneye çıkabilir.

QuantumScape’in QSE-5 hücreleri uzun süredir test aşamasında bulunuyordu. Geçtiğimiz yıl PowerCo ile imzalanan lisans anlaşması sayesinde şirket, bu teknolojiyi seri üretime hazırlama hakkını elde etmişti. Ducati’nin bu hamlesi, katı hal batarya teknolojisinin artık sadece teoride kalmadığını, yüksek performanslı araçlar için uygulanabilir hale geldiğini gösteriyor.