Çinli Yangwang U9 Xtreme elektrikli hiper otomobil, Almanya’daki bir test pistinde 496.22 km/s (308.4 mil/s) gibi dudak uçuklatan bir azami hıza ulaşarak “dünyanın en hızlı otomobili” unvanını ele geçirdi. Bu rekor, elektrikli otomobillerin yavaş olduğu efsanesini de tamamen çürütüyor. İşte detaylar.
BYD, birkaç hafta önce yaklaşık 3.000 beygir gücündeki tamamen elektrikli Yangwang U9 Track Edition modelinin 472.41 km/s ile elektrikli araçlar için yeni bir hız rekoru kırdığını duyurmuştu. Bu başarının ardından, Yangwang ekibi, Almanya’daki Otomotiv Testi Papenburg (ATP) pistine daha iddialı bir hedefle geri döndü. Amaçları artık sadece “dünyanın en hızlı EV’si” olmak değil, “dünyanın en hızlı seri üretim otomobili” unvanını almaktı.
Ve başardılar. Alman GT yarış pilotu Marc Basseng’in kullandığı Yangwang U9 Xtreme, 496.22 km/s hıza ulaşarak Bugatti’nin 2019’da 490.5 km/s ile kırdığı rekoru geride bıraktı. Bugatti Chiron Super Sport 300+ artık sadece “dünyanın en hızlı içten yanmalı motorlu seri üretim otomobili” unvanıyla yetinmek zorunda kalacak.
Pilot Marc Basseng, rekor denemesini şöyle anlattı: “Bu rekor, sadece U9 Xtreme’in inanılmaz performansı sayesinde mümkün oldu. Teknik olarak, böyle bir şey içten yanmalı motorlu bir araçla mümkün değil. Elektrik motoru sayesinde araç sessiz ve yük değişimleri yok, bu da benim piste daha iyi odaklanmamı sağladı.”
Yangwang U9 Xtreme’de, BYD’nin geliştirdiği, dünyanın ilk seri üretimi olan 1.200V ultra yüksek voltajlı araç platformu kullanılıyor. Otomobil, BYD’nin “blade” konfigürasyonundaki en yeni lityum iyon fosfat bataryalarıyla destekleniyor.
Rekor kıran U9 Xtreme versiyonunda, daha küçük 20 inç jantlar (standartta 21 inç) ve daha geniş 325 mm lastikler (önde 275 mm yerine) bulunuyor. Şirket, bu “Xtreme” versiyonundan yalnızca 30 adet üreteceğini belirtti. Bu limitli sayıda üretilen araçlar, muhtemelen çok uzun garaj yolları olan müşterilere özel olarak tasarlanmış.